9 fatos surpreendentes sobre a indústria de transporte marítimo mundial

Como os bens do mundo viajam de um lugar para outro? Apesar dos avanços tecnológicos e da propagação de uma economia globalizada, surpreendentes 90% de tudo ainda vai e vem em navios pelo mar.

A indústria naval pode ser uma das mais antigas do mundo, mas a economia global não existiria sem os contêineres. Isso reforça a noção de que ainda é uma das indústrias mais importantes que existe.

Confira mais sobre navios e transporte marítimo na Porto Estaleiro.

Aqui estão nove fatos surpreendentes sobre a indústria de navegação em todo o mundo.

  1. O envio é lucrativo

A indústria naval é simplesmente gigantesca. Embora os padrões de relatórios e os valores cambiais flutuantes tornem impossível definir os números exatos, a  Câmara Internacional de Remessaestima que  os carregadores marítimos transportaram mais de 7,7 bilhões de toneladas de carga em 2008, gerando cerca de US $ 380 bilhões apenas em despesas de frete.

  1. Tripulações de navios têm desafios de comunicação

Aproximadamente  dois terços das tripulações de navios em todo o mundo não têm nenhum meio de comunicação em mar aberto. Além disso, apenas 10% possuem algum tipo de acesso à internet.

  1. O frete é acessível

Na verdade, ainda é uma das formas mais econômicas de transportar cargas.

Por exemplo,  é mais barato para o bacalhau escocês ser enviado para a China(10.000 milhas de distância) e em filetes e voltou para a Escócia do que é para pagar aos trabalhadores escoceses para fazer o mesmo trabalho. Em outro exemplo, é mais barato enviar atum da Nova Zelândia na Tailândia e devolvê-lo à Nova Zelândia do que ter o processamento concluído na Nova Zelândia.

  1. Um navio porta-contêineres viaja longas distâncias

O navio de contêineres médio viaja o equivalente a 75% do caminho para a lua e voltaem um único ano, durante sua viagem regular através dos oceanos. Durante sua vida,  um grande navio porta-contêineres percorre a distância da lua e volta cerca de dez vezes.

  1. O envio é seguro

O transporte marítimo ainda é a forma mais segura de transporte comercial. Na verdade, foi uma das primeiras indústrias a adotar padrões internacionais de segurança amplamente implementados (no século 19). A segurança do transporte marítimo é regulamentada pela  Organização Marítima Internacional(IMO) e a  Organização Internacional do Trabalho (OIT).

  1. Existem seis tipos de navios mercantes mundiais

A maioria dos países em todo o mundo possui e opera navios mercantes. Atualmente, a frota mercante grega é a maior do mundo e representa mais de 16% da tonelagem total mundial.

Os seis tipos de navios da frota mercante incluem:

  • Navios de carga geral
  • Graneleiros
  • Embarcações de pesca
  • Navios porta-contêineres
  • Navios de passageiros
  • Petroleiros

 

  1. Grandes navios de contêineres têm muita potência

Um grande motor de navio de contêineres tem  cerca de 1.000 vezes mais potênciado que um carro familiar médio. No entanto,  grandes navios porta-contêineres viajam apenas a 23 nós (ou 26,5 milhas por hora) no pico, e apenas 17 nós em condições climáticas adversas.

  1. As 3 maiores frotas do mundo são propriedade da Grécia, Japão e Alemanha

Para colocar isso em perspectiva, o  Japão tem 3.962 navios em sua frota, enquanto a Grécia tem 3.032 e a Alemanha tem 2.321. A China está em quarto lugar e os EUA em quinto.

A maior empresa de navegação do mundo é a dinamarquesa AP Moller-Maersk, que relatou um lucro de US $ 936 milhões apenas no quarto trimestre de 2013.

  1. Frotas mundiais são operadas por mais de 1,5 milhão de marítimos

As tripulações são compostas de praticamente todas as nacionalidades. O típico trabalhador de navio, no entanto,  é um filipino do sexo masculino. Na verdade, os filipinos representam um terço de todas as tripulações (quase um quarto de milhão no mar), com os homens representando 98% da força de trabalho total.